«Μπόνους» μειωμένης αντικειμενικής αξίας για τα κτίρια που καταναλώνουν πολύ λίγη ενέργεια προτείνει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας στο «Εθνικό Σχέδιο αύξησης του αριθμού των κτιρίων με σχεδόν μηδενική κατανάλωση ενέργειας» που υπεβλήθη στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Το μέλλον του αυτοκινήτου είναι ηλεκτρικό. Το 2015, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων άγγιξαν τα 1,9 εκατομμύρια. Έως το 2025, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται ότι θα φτάσουν τα 30 εκατομμύρια.
Πολλοί λίγοι γνωρίζουν ότι μέρος του προστίμου (50%) τακτοποίησης αυθαιρέτου μπορεί να συμψηφιστεί με την δαπάνη για την ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίου. Ισχύει για ιδιώτες και επιχειρήσεις.
Aλλωστε ότι ξέρουμε μέχρι τώρα σχετικά με το πρόγραμμα βρίσκεται στην ομώνυμη ιστοσελίδα μας, αλλά με το γεγονός ότι έχει ανακοινωθεί και αναβληθεί περισσότερες από 10 φορές τα τελευταία 2 χρόνια…..
Στην Ελλάδα ενεργειακά φτωχό ορίζεται ένα νοικοκυριό που δαπανά πάνω από 10% του εισοδήματος του για ενεργειακές δαπάνες. Η ενεργειακή φτώχεια αρχίζει να αναγνωρίζεται σε παγκόσμιο επίπεδο ως ένα κοινωνικό πρόβλημα με αυξάνουσα σημασία και σοβαρές επιπτώσεις στην υγεία πολλών εκατομμυρίων πολιτών.
Απογοητευτικά είναι τα πανελλαδικά στοιχεία σχετικά με τις συνδέσεις για ενεργειακό συμψηφισμό, με μόλις 135 συνδέσεις να έχουν υλοποιηθεί το δεύτερο εξάμηνο του 2017. Μια σειρά από παράγοντες όπως η κρίση, η ελλιπής κατανόηση και ο τρόπος συμψηφισμού, είναι μερικοί από τους λόγους που δεν προχωράει αυτή η τόσο σημαντική για την χώρα διαδικασία.